夕方、天神の某デパートに、バーゲンで買ったスーツを引き取りに行ってきました。
敷居も御値段も御高いため、普段はほとんど行く事の無い百貨店です。
スーツのウェスト回りがきつくなったため、先週バーゲンで新調しました。
バレンタインが近いため、ハートマークの装飾が賑やかでした。
黒服の女性の店員さんに御声をかけられ、勧められるまま、言われるまま、なすがままに試着、裾上げ、レジまで流れ作業のごとく、事が運びました。
他にも気に入ったのがあったんですが、店員さんの卓越したセールストークに、まんまと乗せられてしまいました。
さすが、売る事に関してはプロの腕前です。職種は違えど、大いに見習う部分がありました。
ウェストに少し余裕を持たせて新調しましたが、これ以上、サイズアップしないように気と腹を引き締めたいと思います。
帰りに通りかかった天満宮の梅が咲きかかっていました。
春はもう少しです。
「顔はダメだよ!ボディだよ、ボディをやるんダヨ!」 by 三原じゅんこ 2
久しぶりに筋トレルームを掃除しました。
一年近く使用しなかった為、ブルーシートで覆ったままでしたが、ここに入ると、怠けずに鍛えなければと自分に言い聞かせます。
真面目に筋トレしている間は、うっすらと腹筋が割れていましたが、正月からの食べ過ぎと、運動不足、現場にもあまり出ないのも手伝って、厚い皮下脂肪に隠れてしまいました。
顔は鍛えようがありませんが、体は努力次第でどうにでもなります。現場労働プラス油物、揚げ物、ラーメン、インスタント食品厳禁で臨みたいと思います。
体は正直です。鍛えれば鍛えた分だけ、見える形で答えてくれます。この先3ヶ月で体重60キロ台、ウェスト79まで戻したいと思います。
今日から2月です。
朝から大雨でしたが、フォークリフトを重機屋さんに運んでもらいました。
年式不明、紺色とシルバーのヤレた外観が渋いスローライダーです。
超低速2速ミッション、ミッドシップエンジン、上から目線のヘッドライト、後には2、5トンのウェイト、左右スライド機構が泣かせます。
ヤフーのオークションにも、すでにこの型は絶滅しており、黄色と青の新しいモデルに替わっています。
後しばらくするとバイク同様、ある時期を過ぎた頃から希少価値が出てきて、新車価格以上のプレミアムプライスが付くんじゃないかと想定しています。
それまで大事に使いたいと思います。こまめにオイルと冷却水を点検交換すれば、後10年位は大丈夫じゃないでしょうか?
仕事道具同様、機械は使い倒し、車は乗り潰して、道具としての天寿をまっとう、大往生させる事が使う者の責務だと思います。
世の中はエコカー減税、登録から13年以上の車の買い替え補助金でもって、エコな車、エコな家電しか売れない時代ですが、自分的には、使える内は出来るだけ長く使い、家電ゴミ、廃車を発生させない事が何よりのエコだと思うんですが、売る方からすると、それでは困るし、景気も良くならないというのもあるんでしょうが、あまりにも機械、車をためらい無く捨てる様な減税もどうかと思います。
昨日、自分の鏝を借りていた店の見習いが、洗わずにトラックの荷台に放置していたので、コッぴどく叱り飛ばしました。たまにある事ですが、人の道具で仕事する事自体、恥ずかしい事なのに、道具に対しての敬意、愛着が若手には有りませんでした。トラック、リフトなんかも同じですが、足元が泥で汚れていたら気持ち悪いはずなのに、言わないと洗いません。
仕事する上での道具、車両は自分の手足と一緒です。道具を見れば仕事が見えます。それが今の若者には希薄に感じます。
と、2月しょっぱなからリフトの話が、いつの間にか野村監督のボヤキみたいになってしまいました。
二輪を購入するのは20年ぶりです。
20年前はオークションも無く、雑誌の売買欄のみの検索、直接売買でしたが、まさかコンピューターで買い物が出来る様になるとは。
その昔、約35年前、漫才の夢路いとし喜味こいしさんが司会の「がっちり買いまショー」という番組が、日曜日の正午にありました。
「1万円、10万円、100万円、ナントカ、ナントカ手を出すな!!」(どうしても思い出せません)。
家電中心の値札無し買い物の金額がその予算以内で収まれば、全部貰えるという内容でしたが(昭和50年前後の超古い記憶です)、スズキのバンバンだったと思いますが、喜味こいしさんがバイクの事をなぜ「単車」と言うのか疑問だったのを憶えています。
そんな事はどうでも良いんですが、新規車検、登録も終わり、ナンバープレートも付いて乗れる状態だったので、近くをファーストインプレッション走行してみました。
1月26日 追伸
後でよく考えたら「手を出すな」じゃなくて、「足出すな」でした。
「ナントカ ナントカ」は、いくら考えても思い出しません。
空冷Vツイン1340cc、並列4気筒とは基本的に違うエキゾーストノート、超低いアイドリング、先月試乗した現行09年式ツインカム96とは全く別のハーレーでした。
1979年式 ハーレーダビッドソンFXSローライダー
ヤフオクで見つけたローライダーです。
30年前のショベルヘッドですが、オークション市場では今もなお、高値安定の人気モデルです。
ロー&ロングのスリムな車体にドラッグバー、2IN1のスラッシュカットマフラー、フロント19、リア16インチのキャストホイールにV型45度シリンダーの造形美、ハーレーを象徴するファクトリーカスタムマシンです。
ブラッククロームバイクワークス http://blackchrome.net
今回、私の無理、無茶、勝手なお願いを、快く引き受けていただいたのは、東京都調布市のカスタムショップ「ブラッククロームバイクワークス」様です。