天神の帰りに寄り道した佐賀のバイクショップでＴシャツを買って帰りました。
Ｔシャツにしては高めの６０００円でしたが、デザインが気に入りました。
今日の夕日も見事でした。
去年の話になりますが、ここハーレー佐賀のディーラーさんに、試乗予約のため、予めメールした事がありますが、通常３０分の体験試乗の所を半日試乗したい旨のメールを送ったところ、数分後に速攻で「それは出来ません」との返信が返って来ました。
多分無理だとは思っていましたが、やっぱり無理でした。半日借れたら阿蘇まで行けたんですが・・・。レジで精算していた時、あのメールは私ですとはさすがに言えませんでした。
夕方、天神の某デパートに、バーゲンで買ったスーツを引き取りに行ってきました。
敷居も御値段も御高いため、普段はほとんど行く事の無い百貨店です。
スーツのウェスト回りがきつくなったため、先週バーゲンで新調しました。
バレンタインが近いため、ハートマークの装飾が賑やかでした。
黒服の女性の店員さんに御声をかけられ、勧められるまま、言われるまま、なすがままに試着、裾上げ、レジまで流れ作業のごとく、事が運びました。
他にも気に入ったのがあったんですが、店員さんの卓越したセールストークに、まんまと乗せられてしまいました。
さすが、売る事に関してはプロの腕前です。職種は違えど、大いに見習う部分がありました。
ウェストに少し余裕を持たせて新調しましたが、これ以上、サイズアップしないように気と腹を引き締めたいと思います。
帰りに通りかかった天満宮の梅が咲きかかっていました。
春はもう少しです。
『 オーイ！ 』
『 ・・・・・・・？ 』
「顔はダメだよ！ボディだよ、ボディをやるんダヨ！」 ｂｙ 三原じゅんこ ２
久しぶりに筋トレルームを掃除しました。
一年近く使用しなかった為、ブルーシートで覆ったままでしたが、ここに入ると、怠けずに鍛えなければと自分に言い聞かせます。
真面目に筋トレしている間は、うっすらと腹筋が割れていましたが、正月からの食べ過ぎと、運動不足、現場にもあまり出ないのも手伝って、厚い皮下脂肪に隠れてしまいました。
顔は鍛えようがありませんが、体は努力次第でどうにでもなります。現場労働プラス油物、揚げ物、ラーメン、インスタント食品厳禁で臨みたいと思います。
体は正直です。鍛えれば鍛えた分だけ、見える形で答えてくれます。この先３ヶ月で体重６０キロ台、ウェスト７９まで戻したいと思います。
今日から２月です。
朝から大雨でしたが、フォークリフトを重機屋さんに運んでもらいました。
年式不明、紺色とシルバーのヤレた外観が渋いスローライダーです。
超低速２速ミッション、ミッドシップエンジン、上から目線のヘッドライト、後には２、５トンのウェイト、左右スライド機構が泣かせます。
ヤフーのオークションにも、すでにこの型は絶滅しており、黄色と青の新しいモデルに替わっています。
後しばらくするとバイク同様、ある時期を過ぎた頃から希少価値が出てきて、新車価格以上のプレミアムプライスが付くんじゃないかと想定しています。
それまで大事に使いたいと思います。こまめにオイルと冷却水を点検交換すれば、後１０年位は大丈夫じゃないでしょうか？
仕事道具同様、機械は使い倒し、車は乗り潰して、道具としての天寿をまっとう、大往生させる事が使う者の責務だと思います。
世の中はエコカー減税、登録から１３年以上の車の買い替え補助金でもって、エコな車、エコな家電しか売れない時代ですが、自分的には、使える内は出来るだけ長く使い、家電ゴミ、廃車を発生させない事が何よりのエコだと思うんですが、売る方からすると、それでは困るし、景気も良くならないというのもあるんでしょうが、あまりにも機械、車をためらい無く捨てる様な減税もどうかと思います。
昨日、自分の鏝を借りていた店の見習いが、洗わずにトラックの荷台に放置していたので、コッぴどく叱り飛ばしました。たまにある事ですが、人の道具で仕事する事自体、恥ずかしい事なのに、道具に対しての敬意、愛着が若手には有りませんでした。トラック、リフトなんかも同じですが、足元が泥で汚れていたら気持ち悪いはずなのに、言わないと洗いません。
仕事する上での道具、車両は自分の手足と一緒です。道具を見れば仕事が見えます。それが今の若者には希薄に感じます。
と、２月しょっぱなからリフトの話が、いつの間にか野村監督のボヤキみたいになってしまいました。
今日は佐賀のアパートに入居の準備にやって来ました。
テレビ、冷蔵庫、洗濯機に乾燥機、布団にインターネットＬＡＮ接続、全て揃っています。
電気、水道、ガスの手続きも要らず、高熱費は家賃込みなので、手間要らずです。
新築に近い物件ですので家賃は高めですが、若い職人もいますので、生活環境の充実も大事です。
近くにはマックスバリュもあるので買い物には便利です。
今日は先負ですので、２月１日の大安を入居日にしました。大雑把な私も、意外とこういうのは気になります。
２、３、４月と約３ヶ月の旅仕事になりますが、年から年中、現場から現場への旅ガラス生活も１６年目に入り、引越しもだいぶ上手くなりました。
去年の8月にＥＴＣを付けて半年になりますが、未だ料金所デビューしていません。
最近、はたしてあのバーが開閉するかさえ気になります。
高３の時、バイトして買ったＺ２ですが、約２８年間、大きい事故、トラブルも無く乗ってきました。
当時、車検切れで１２万円だったと思います。今までにパーツ代をいくら位使ったか分からない位つぎ込んでいます。
学生の頃から今まで、ずっと一緒に走って来てくれたバイクです。私の回りには同年代の知人がこれと同じのを、同じスタイルで乗っていますが、バイクは何年経っても同じ若々しさがありますが、人間はそうはいきません。腹も出れば、頭も薄くなります。近頃は目まで悪くなってきました。
睡魔が限界に達して、１時間程爆睡しました。
「 安全を光に託して 」 ＢＹ 小糸製作所
「 大阪まで３３８キロ 」 ＢＹ ミクニ工業 静岡菊川ＩＣ
無事、帰ってきました。心身共、ぐったりでした。
たまたま、通りかかった私のバイクの師匠に手伝ってもらい、路上に下ろしました。
アリゾナから東京、そして九州、雨の少ないアメリカから、湿気の多い九州の西の果てまで渡って来てくれたローライダー。
迷惑この上無いとは思いますが、近い内に除湿空調完備のガレージを計画していますので、暫く我慢していただきたいと思います。
昨夜は、ショップの社長さんと「納車祝い」でした。
翌朝、エルフ２ｔダンプに天井クレーンで釣り上げて、積み込みました。
四か所地獄締め、これで完了です。
社長さんにお別れの挨拶をして、東京を後にしました。
今日は夕焼けがとても綺麗でした。
助手席は衣類、ヘルメット、その他で一杯です。カーステの音楽は当然、クールスＲＣです。
１２時間以上、一人でダンプを運転して帰りました。
後ろのローライダーは、去年春までアメリカのアリゾナを走っていたそうです。
縁あって、巡り会ったライダーとローライダー。
まさに人とバイクの「一期一会」でした。
二輪を購入するのは２０年ぶりです。
２０年前はオークションも無く、雑誌の売買欄のみの検索、直接売買でしたが、まさかコンピューターで買い物が出来る様になるとは。
その昔、約３５年前、漫才の夢路いとし喜味こいしさんが司会の「がっちり買いまショー」という番組が、日曜日の正午にありました。
「１万円、１０万円、１００万円、ナントカ、ナントカ手を出すな！！」(どうしても思い出せません)。
家電中心の値札無し買い物の金額がその予算以内で収まれば、全部貰えるという内容でしたが(昭和５０年前後の超古い記憶です)、スズキのバンバンだったと思いますが、喜味こいしさんがバイクの事をなぜ「単車」と言うのか疑問だったのを憶えています。
そんな事はどうでも良いんですが、新規車検、登録も終わり、ナンバープレートも付いて乗れる状態だったので、近くをファーストインプレッション走行してみました。
１月２６日 追伸
後でよく考えたら「手を出すな」じゃなくて、「足出すな」でした。
「ナントカ ナントカ」は、いくら考えても思い出しません。
空冷Ｖツイン１３４０ｃｃ、並列４気筒とは基本的に違うエキゾーストノート、超低いアイドリング、先月試乗した現行０９年式ツインカム９６とは全く別のハーレーでした。
１９７９年式 ハーレーダビッドソンＦＸＳローライダー
ヤフオクで見つけたローライダーです。
３０年前のショベルヘッドですが、オークション市場では今もなお、高値安定の人気モデルです。
ロー＆ロングのスリムな車体にドラッグバー、２ＩＮ１のスラッシュカットマフラー、フロント１９、リア１６インチのキャストホイールにＶ型４５度シリンダーの造形美、ハーレーを象徴するファクトリーカスタムマシンです。
ブラッククロームバイクワークス http://blackchrome.net
今回、私の無理、無茶、勝手なお願いを、快く引き受けていただいたのは、東京都調布市のカスタムショップ「ブラッククロームバイクワークス」様です。
